Tuesday, 9 October 2018

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Fiat 500 e Panda regine del segmento A in Europa


Fiat 500 e Panda regine del segmento A in Europa

Posted: 08 Oct 2018 08:41 AM PDT

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Fiat 500 ha registrato il record di vendite nel 2017 e sta crescendo nel corso del 2018. Fiat Panda sta aumentando il calo.
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Scott Lagasse Jr. Set to Compete at Talladega with On Point Motorsports

Posted: 08 Oct 2018 08:39 AM PDT

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Scott Lagasse Jr. will look to make his 30th NASCAR Camping World Truck Series start on Saturday, October 13th behind the wheel of the No. 30 Strutmasters.com Toyota Tundra for On Point Motorsports. The organization announced that Lagasse would return to pilot the entry in their first restrictor-plate race. After posting a strong qualifying effort in their debut at Bristol, Lagasse finished 31st after being involved in an incident. In the teams' second race, Austin Theriault piloted the No. 30 truck to its best career finish of eighth at Las Vegas last month.

"We are thrilled to feature the combination of a great speedway racer like Scott and a supportive sponsor like Strutmasters.com," stated Steven Lane, manager of On Point Motorsports. "I have a history with Scott and he helped us in our truck series debut at Bristol. He has had tremendous success at speedway racing and that experience is a great asset for our organization as we continue to build and grow. Add the sponsorship support of Chip Lofton and his Strutmasters.com organization, and it makes for an exciting duo as we head to one of the most exciting races of the season."

Lagasse has one career start at the Talladega Superspeedway in the Truck Series coming in 2006 with Bobby Hamilton Racing. He finished 34th after an engine expiration. He also has three starts in the XFINITY Series at Talladega with a best finish of eighth coming in 2009 with CJM Racing. Lagasse has four straight top-10 finishes at Daytona including his career-best finish in 2015 of third. 

"I am looking forward to getting back behind the wheel of the No. 30 Strutmasters.com Toyota at Talladega," stated Lagasse, Jr. "Restrictor plate racing has become one of my favorite types of racing and I am expecting great things this weekend. There has been a lot of work in preparing for this race and I want to get everyone at On Point Motorsports the finish they deserve." (Koelle,2018)

Photo Credit: On Point Motorsports Release Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2A04fF0, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

Fiat al fianco di FIGC per l’apertura di 13 nuovi Centri Federali Territoriali

Posted: 08 Oct 2018 07:11 AM PDT

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Nell'ambito di un sodalizio che esprime valori comuni, oggi Fiat è accanto alla Federazione Italiana Giuoco Calcio per l'inaugurazione di quattro nuovi Centri Federali Territoriali. Entro la fine di ottobre si aggiungeranno altre nove  sedi per un progetto che punta alla crescita del calcio giovanile nazionale.

Fiat è Top Sponsor della FIGC da cinque anni e continua la propria avventura sui campi da calcio. Dopo essere scesa in campo con la Nazionale maggiore, Fiat oggi è accanto alla Federazione Italiana Giuoco Calcio per una serie di importanti progetti sul territorio. Non solo i riflettori dei grandi palcoscenici, dunque, ma anche una capillare attività dedicata alla crescita del calcio giovanile in tutta la penisola.

Fiat ribadisce il suo supporto alla FIGC celebrando oggi l'apertura dei nuovi CFT (Centro Federale Territoriale) a Ceglie Messapica (Brindisi), Cosenza, Casola di Napoli e Piacenza. I Centri Federali Territoriali FIGC sono poli territoriali d'eccellenza nati per la valorizzazione e la formazione di giovani. Il programma è distinto in base alla fasce di età coinvolte e prevede un'attività settimanale nel corso della quale è prevista la formazione di un gruppo di 50 calciatori Under 13, 25 calciatori Under 14 e di un gruppo di 25 calciatrici Under 15. In questa stagione, inoltre, il programma interesserà anche i baby-calciatori di età compresa tra i 5 e i 10 anni.

Per dedicarsi alla loro crescita tecnica, ogni CFT è diretto da un coordinatore tecnico e da un responsabile organizzativo che guidano uno staff composto da allenatori abilitati con lo scopo di monitorare lo sviluppo dei giovani atleti del territorio. Si tratta quindi di un progetto innovativo per la crescita del calcio giovanile del nostro Paese, tanto che a regime coinvolgerà circa 20.000 ragazzi e ragazze ogni anno, 1200 tecnici qualificati e assicurando 3500 riunioni e incontri informativi e oltre 30 mila ore di lavoro dedicate.

Le inaugurazioni dei nuovi CFT proseguiranno l'11 ottobre con le strutture di Grosseto, il 12 ottobre di Grumolo della Abbadesse (Vicenza), il 13 ottobre di San Martino Buon Albergo (Verona), il 16 ottobre di Quarto Oggiaro (Milano), Corticella (Bologna), Locride (Reggio Calabria), Monte Compatri (Roma) e Silvi (Teramo) e il 19 ottobre di Capo d'Orlando (Messina). In totale saranno 13 i nuovi CFT che, insieme a quelli già presenti, raggiungono la quota di 50 poli d'eccellenza operativi in tutta Italia.

Il sodalizio tra Fiat e FIGC punta a conquistare sempre nuovi traguardi e successi, proseguendo nel solco di valori condivisi. Del resto, il calcio e lo sport in generale sono espressione di valori umani radicati, raccolgono milioni di appassionati e portano nel mondo l'immagine positiva del nostro Paese. In questo senso il legame con la Federazione è il coronamento di un percorso iniziato oltre un secolo fa e che ha sempre visto Fiat e l'Italia camminare insieme nell'evoluzione sociale, industriale e culturale.
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Entro il 2022, FCA offrirà un totale di 12 sistemi di propulsione elettrica

Posted: 08 Oct 2018 06:56 AM PDT

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Entro il 2022, FCA offrirà un totale di 12 sistemi di propulsione elettrica (BEV, PHEV, full-hybrid e mild-hybrid) nelle architetture globali, con 30 diversi modelli che monteranno uno o più di tali sistemi.

Tra i modelli coinvolti ci saranno:
Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera
Fiat 500L
Fiat 500X
Alfa Romeo C UV
Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo E UV
Alfa Romeo GTV
Alfa Romeo 8C

I lavori sono iniziati: LEGGI QUI
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L’Abarth 124 rally si esalta in Romania con il quarto posto assoluto di Tincescu-Pop nel Rally Sibiului

Posted: 08 Oct 2018 03:11 AM PDT

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I rumeni Florin Tincescu e Alina Pop si confermano protagonisti assoluti nel Campionato Rumeno con l'Abarth 124 rally, con un ennesimo successo nella categoria R-GT.
Sul circuito di Monza le Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione hanno dato grande spettacolo con i successi del finlandese Pajuranta in Gara1 e dell'italiano Mabellini in Gara2.

Ancora una prestazione eccellente per l'Abarth 124 rally in Romania, grazie al quarto posto assoluto nel Rally Sibiului, Florin Tincescu e Alina Pop confermano essere tra i migliori protagonisti del combattutissimo Campionato Rumeno Rally.
Nel Rally Sibiului, caratterizzato da prove speciali molto veloci su strade di montagna, l'Abarth 124 del team Bernini Rally ha mantenuto un ritmo costante che ha consentito all'equipaggio rumeno di dominare tra le R-GT e di concentrarsi per ottenere un risultato assoluto di grande prestigio. L'equilibrio generale della macchina unito ad un ottimo set-up e la trazione posteriore, della spider dello Scorpione si sono rivelati molto efficaci soprattutto nei tratti più tortuosi, dove ha dimostrato grande agilità e maneggevolezza.
Tincescu: "Con questo risultato abbiamo confermato il valore dell'Abarth 124 rally in tutte le tipologie di percorso. Qui era necessario poter sfruttare la potenza in uscita dalle curve più strette e abbiamo trovato un ottimo set-up che ci ha consentito ottime performance cronometriche".
Lo spettacolo non è mancato sul circuito di Monza, dove si è disputato il sesto e penultimo round del Trofeo Abarth Selenia, che vede protagoniste le Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione e le Abarth 500 Assetto Corse.
Sul circuito brianzolo a quasi 160 km orari di media, i pretendenti al titolo 2018 hanno dato vita a una serie di duelli sul filo dei decimi di secondo. La prima gara è stata vinta dal finlandese Juuso Pajuranta, che ha preceduto di un soffio l'italiano Cosimo Barberini, leader della classifica generale del campionato. Nella seconda è stato invece il giovanissimo italiano Andrea Mabellini a raccogliere i punti del successo, precedendo nuovamente Barberini. Grazie a queste due piazze d'onore, Barberini conserva il primato nella classifica generale del Trofeo Abarth Selenia con uno score di 232 punti, contro i 207 di Pajuranta e i 202 di Mabellini.
Il titolo assoluto verrà dunque assegnato nell'ultima manche del Trofeo Abarth Selenia, in programma sul circuito toscano del Mugello sabato 27 e domenica 28 ottobre.
A Monza non solo gare: i membri della Scorpionship, la community esclusiva dello Scorpione con oltre 100.000 iscritti, e dei Club locali di marca hanno affollato il paddock e l'hospitality Abarth. Un'opportunità unica, che ha permesso loro di incontrare i piloti, seguire i meccanici nella preparazione della vettura, vivere la tensione pre-gara e godersi l'atmosfera di un paddock mitico come quello di Monza.

Trofeo Abarth Selenia
Classifica Gara1: 1. Juuso Pajuranta (FIN)  13 giri in 28'47"116; 2. Cosimo Barberini (ITA) a 0"149; 3.  Andrea Mabellini (ITA) a 34"642; 4. Robin Appelqvist (SWE) a 34"946; 5. Stefano  Fiamingo (ITA) a 51"915; 6. Biagio Caruso (ITA) a 1'06"109; 7. "Gioga" (ITA) a 1'14"932; 8.  Cristian Boninsegna (ITA) a 1'29"755; 9. "Boga" (ITA) a 1'41"727; 10. Filippo Lazzaroni (ITA) a  1 giro (Abarth 500 Assetto Corse); 11. Aurora Coria (ITA) a 1 giro (Abarth 500 Assetto Corse). Tutti gli altri su Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione.

Giro Veloce: Cosimo Barberini 2'11"291, media 158,8 km/h.
Classifica Gara2: 1. Andrea Mabellini (ITA) 12 giri in 28'14"680; 2. Cosimo Barberini (ITA) a 1"691; 3.  Robin Appelqvist  (SWE) a 21"015; 4. Stefano Fiamingo (ITA) a 28"142; 5. Biagio Caruso (ITA) a 37"995; 6. "Gioga"  (ITA) a 57"930; 7. "Boga" (ITA) a 1'03"041; 8. Cristian Boninsegna (ITA) a 1'03"985; 9.  Filippo Lazzaroni (ITA) a 1'37"039 (Abarth  500 Assetto Corse); 10. Aurora Coria (ITA) a 1 giro (Abarth 500 Assetto Corse). Tutti gli altri su Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione.

Giro Veloce: Juuso Pajuranta 2'11"768, media 158,3 km/h.
Classifica Generale Trofeo Abarth Selenia: 1.  Cosimo Barberini (ITA) 232 punti; 2. Juuso Pajuranta (FIN) 207 punti; 3. Andrea Mabellini (ITA) 202 punti; 4. Robin Appelqvist (SWE) 144 punti; 5. Stefano Fiamingo (ITA) 86 punti.
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Solo Records: Hamilton Y Mercedes En Plena Marcha Y Vettel Con Record De Consuelo

Posted: 07 Oct 2018 11:18 PM PDT

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Un capítulo en la exitosa trayectoría de Hamilton y Mercedes se acaba de cerrar en Japón, por el contrario, a Ferrari todo parece irle mal en una temporada en la que tenía de todo y que poco a poco esta cediendole todo a la competencia, pero también destacamos algunos records de Bottas y del propio circuito en los records de la jornada:
  • Hamilton tan solo es el 2do., piloto en la historia en ganar 50 carreras para un equipo, la otra dominancia se remonta a la época en Schumacher casi que mató la competencia y la categoría con Ferrari con quienes ganó 72 carreras.
  • Otro record para Hamilton en el sentido que ha logrado 6 victorias en las últimas siete carreras.
  • Mercedes ha logrado su 44avo., doblete y que como coincidencia rara es igual al mismo número del monoplaza de Hamilton.
  • Valtteri Bottas también ha logrado su 8avo., podio del año sin haber ganado aunque este es apenas su primero en Suzuka.
  • Japón ha logrado tener el mismo efecto que Francia para Red Bull, ya que ambos monoplazas lograron llegar al top 4.
  • Sainz Jr., ha logrado llegar al 10mo., lugar y con ello le ha dado sus primeros puntos a Renault en Suzuka desde el 2011.
  • Fernando Alonso ha logrado llevarse el honor de ser ahora el 2do., piloto de todos los tiempos en haber logrado en Suzuka, la mayor cantidad de rebases y ahora relega a Rubens Barrichello quien se quedo en 3ero., en la cima esta Schumacher a falta de 174 vueltas para llegarle al record de 16,825 vueltas.
  • Como premio de consolación, Vettel ha logrado la vuelta más rápida de la carrera negándole a Hamilton su 6to., grand slam de la temporada (pole, victoria y vuelta rápida), Si Hamilton hubiera hecho eso hoy, hubiera superado a Alberto Ascari y Michael Schumacher en la lista quedando segundo y tan salo dos de Jim Clark.
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Grand Prix De Japón: Hamilton Gana Y Verstappen Liquida A Ferrari

Posted: 07 Oct 2018 09:58 PM PDT

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Lewis Hamilton ha vuelto a dar un paso gigante sin preocuparse de tanto hacía el 5to., campeonato de pilotos, tras llevarse la carrera en donde Ferrari estaba llamada hacer las cosas bien y fue lo que menos hizo, desde la calificación y durante la carrera en donde peso el factor Verstappen liquidando a los dos pilotos de la escudería Italiana que poco pudieron hacer.

La carrera comenzó con Hamilton tranquilo en la punta escoltado de Bottas, pero atrás se dieron encontronazos, primero entre Leclerc y Magnussen quedando dañados los monoplazas y que después vendrían los alegatos entre ambos pilotos, mientras tanto, Vettel escalaba posiciones y pasaba a la 6ta., y lograría meterse a la 3era., posición debido a un incidente entre Verstappen y Raikkonen en la vuelta 2, en donde el Holandés se sale por la chicana y cuando vuelve a entrar, termina llevándose a Raikkonen causandole gran daño a su Ferrari, claro que a Verstappen se le penalizó pero debió haber sido más, no tan solo 5s., ya que poco efecto tuvieron en el Holandés, en cambio Raikkonen terminó maltrecho y no pudo recuperarse y tuvo que conformarse con un 5to., lugar en la carrera.

Pero eso no fue todo, ya que después se daría otro toque con Vettel que vendría inmediatamente después que el "safety car" se fuera de la pista a la altura de vuelta 8, y en la persecución de este contra Verstappen en donde quiso arriesgar para llevarse la posición se dio el toque y Vettel terminó despistándose de nuevo y volviendo a caer en el clasificatorio, pero los comisarios no consideraron para nada penalizarlo por lo que hizo, mientras que Vettel tuvo que volver a remar contra la corriente, al igual que Raikkonen que entro a pits con nuevas gomas que le dieron fuerza pero no más allá de alcanzar el 5to., lugar. 

Vettel en cambio sufrió mucho más, y tras su entrada a pits no fue lo mismo y estaba muy lejos a unos 41s., de Raikkonen y ahí se quedó, en cambio Ricciardo aprovecho todo esa confusión para escalar y acercarse a Verstappen pero ya no le alcanzó, mientras que el Holandés tras salir de pits y cumplir la penalización tuvo una segunda vida y mucho más potente, que comenzó amenazar a Bottas en las vueltas finales del circuito, fue un dura presión y por momentos se vio que el Finlandés iba a ceder a falta de seis vueltas, ya que cometío un error que por poco le iba a dar la posición a Verstappen, pero salío librado por poco.

Mientras tanto, Hamilton iba tranquilo con buena ventaja sin tener que preocuparse, ya que Bottas venía sosteniendo todo contra Verstappen, antes de que se terminará la carrera se dio una llamada de "virtual safety car" ya que Leclerc se despistó quedando eliminado de la competencia, y al final todo quedó así y Verstappen ya no quiso arriesgar más de lo debido y decidió cuidar su 3era., posición y su compañero alcanzó el 4to., en una buena jornada para el Australiano, Raikkonen acabó 5to., y después apareció Vettel en otra torcida jornada para Ferrari y de último alcanzaron puntos Perez, Grosjean, Ocon y finalmente Sainz Jr.

Ha sido también otra jornada magra para Honda, ya que ni Hartley ni Gasly lograron entrar en puntos tras una gran calificación, y ahora a falta de cuatro carreras, es casi seguro que Hamilton celebre el 5to., campeonato en tierras Estadounidenses. 

Grand Prix De Japón Posiciones Finales:

1. Hamilton: 25
2. Bottas: 18
3. Verstappen: 15
4. Ricciardo: 12
5. Raikkonen: 10
6. Vettel: 8
7. Perez: 6
8. Grosjean: 4
9. Ocon. 2
10. Sainz Jr.: 1

Foto: Eurosport UK

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Driver OF The Day: Daniel Ricciardo

Posted: 07 Oct 2018 08:58 PM PDT

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El "Driver Of The Day" de la carrera le pertenece a Daniel Ricciardo, el piloto Australiano de Red Bull Racing supo redimirse tras una mala calificación el día anterior, Ricciardo se recupero en plena carrera gracias a la potencia de su monoplaza.
 
Comenzó desde la 15ava., posición y logro escalar hasta la 4ta., posición para una buena cosecha de puntos para su persona y su escudería, con algo de suerte, ya que Verstappen se encargo de liquidar a los dos Ferrari que después de los encontronazos, poco pudieron hacer. Aún así, este reconocimiento lo tiene muy merecido el Australiano por su entrega.
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Chase Elliott Punches Ticket to Round of Eight with Victory at Dover

Posted: 07 Oct 2018 03:14 PM PDT

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Chase Elliott was able to hold off Denny Hamlin during NASCAR overtime to secure his second career victory in the Monster Energy NASCAR Cup Series.

It was the Stewart-Haas Racing show with Kevin Harvick, Aric Almirola, Clint Bowyer, and Kurt Busch all running up front. After straight up dominating, leading 286 laps, Harvick had a tire issue after the end of stage two which surrendered the lead to Almirola. Almirola was leading as the laps wound down and all he had to do was hold off teammate Kurt Busch. A caution for debris from Ross Chastain's No. 15 at lap 338. At lap 391, Almirola's teammate Clint Bowyer plowed the outside wall in turns three and four putting out the caution.

Almirola, with four tires, would restart behind some drivers with two tires and some with no new tires. The No. 10 would attempt to take the high line and it would've worked had their been no wall on the outside. The No. 10 would come down hitting the No. 2 of Brad Keselowski which would begin the "big one" collecting Martin Truex Jr., Alex Bowman, and Ryan Blaney. The red flag came out setting up NASCAR overtime.

Chase Elliott made the last restart work and ran away with his second victory of the 2018 season. Denny Hamlin finished the race in second while Joey Logano, Erik Jones, and Kurt Busch rounded out the top five.

Results from Dover

  1. Chase Elliott
  2. Denny Hamlin
  3. Joey Logano
  4. Erik Jons
  5. Kurt Busch
  6. Kevin Harvick
  7. Austin Dillon
  8. Kyle Busch
  9. Ricky Stenhouse Jr.
  10. Daniel Suarez
  11. Ryan Blaney
  12. Kyle Larson
  13. Aric Almirola
  14. Brad Keselowski
  15. Martin Truex Jr.
  16. Paul Menard
  17. Ryan Newman
  18. Jamie McMurray
  19. William Byron
  20. Matt Kenseth
  21. Regan Smith
  22. AJ Allmendinger
  23. Darrell Wallace Jr.
  24. David Ragan
  25. Chris Buescher
  26. Michael McDowell
  27. Matt DiBenedetto
  28. Alex Bowman
  29. Ty Dillon
  30. Corey LaJoie
  31. Jeffrey Earnhardt
  32. JJ Yeley
  33. Landon Cassill
  34. BJ McLeod
  35. Clint Bowyer
  36. Jimmie Johnson
  37. Ross Chastain
  38. Harrison Rhodes
  39. Timmy Hill
Chase Elliott is the only driver to punch his ticket to the next round as the Series heads to Talladega Superspeedway for the 1000Bulbs.com 500. Kevin Harvick (+68) and Kyle Busch (+63) both have solid bubbles over the cut-off line. 

Martin Truex Jr. (+36) and Joey Logano (+31) have moderate bubbles over the cut-off line. Ryan Blaney currently sits 8th with a +10 point cushion over Aric Almirola, who is the first driver out. If the Round of 12 was to begin today the drivers who would be eliminated would be Aric Almirola, Clint Bowyer, Kyle Larson, and Alex Bowman. (Koelle,2018)

Photo Credit: Brandon Wright/Brandon Wright Photography
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