Friday, 15 March 2019

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Come cambia il contratto FCA


Come cambia il contratto FCA

Posted: 14 Mar 2019 04:25 AM PDT

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Fiat Chrysler Automobiles ha firmato con Fim-Cisl, Uilm-Uil, Fismic, Uglm e AQCFR il rinnovo del Contratto Collettivo Specifico di Lavoro (CCSL) scaduto il 31 dicembre scorso. Il contratto - in vigore per il quadriennio 2019-2022 - si applica ai 66 mila dipendenti del Gruppo in Italia.

Il rinnovo prevede un incremento delle retribuzioni contrattuali del 2% annuo e un rafforzamento del bonus annuale legato agli obiettivi di produttività ed efficienza nell'ambito del WCM.

Oltre all'aspetto retributivo, sono tre i principali cardini del nuovo contratto.

1) Il sistema di Welfare aziendale, che si sviluppa attraverso il consolidamento del programma di flexible benefits e il potenziamento della previdenza complementare e dell'assistenza sanitaria integrativa.

2) Il completamento del sistema partecipativo che, alla luce della positiva esperienza dell'ultimo quadriennio, ormai rappresenta non solo un modello di dialogo qualificato con le organizzazioni sindacali, ma è parte integrante dell'approccio industriale del Gruppo in Italia.

3) La definizione della riforma dell'inquadramento introdotta in via sperimentale nel precedente rinnovo contrattuale.

"Insieme al piano industriale per l'Italia che con grande senso di responsabilità abbiamo confermato nei giorni scorsi - commenta Pietro Gorlier, Chief Operating Officer della Regione EMEA di Fiat Chrysler Automobiles - l'accordo di oggi rappresenta un ulteriore impegno dell'Azienda nei confronti di tutti i lavoratori del Gruppo in Italia e dell'intero Paese. In questo modo pensiamo di avere posto le condizioni per affrontare al meglio le difficili sfide che avremo di fronte nei prossimi anni. Siamo fiduciosi che ognuno farà la sua parte".
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Alfa Romeo sta lavorando a un modello più piccolo di Giulietta e Tonale e a uno più grande di Stelvio

Posted: 14 Mar 2019 12:45 AM PDT

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Alfa Romeo B-SUV, un crossover nel segmento delle utilitarie, nello spazio lasciato libero da MiTo. Nell'apparente immobilismo di FCA, il Biscione sta continuando a pianificare e sviluppare modelli.
Se Tonale ha dimensioni di circa 4,4 metri, è possibile che arrivi un crossover più compatto, da porre nel segmento di Jeep Renegade e Fiat 500X.

L'ipotesi non è fantascenza o meglio, fantagamma. Anzi Roberta Zerbi, Head of EMEA Alfa Romeo Brand, ha avuto parole molto chiare a Ginevra con AutoExpress. Al magazine britannico ha infatti dichiarato. "Mi piacerebbe vedere più donne guidare Alfa Romeo. E' un marchio percepito come l'auto per gli appassionati. Ma perché? Sono anche dei bellissimi esempi di design". E soprattutto. "MiTo è piaciuta alla donne, ma in una certa misura. Aveva solo tre porte e le mamme dovevano mettere i figli dietro. Una cinque porte sarebbe più adatta". "Credo che abbiamo bisogno di una entry-level in gamma. Ci stiamo lavorando. Non sono certa che sarà una nuova MiTo, ma sarà una vettura per entrare nel mondo Alfa Romeo".

Optare per un SUV o crossover, pare una scelta quasi obbligata. Zerbi conclude. "Stiamo lavorando sia sotto Tonale sia sopra Stelvio". Lasciando intendere che si tratti di un B-SUV di circa 4,2 metri e di un E-SUV di 4,9 metri.
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Los Circuitos 2019: Albert Park

Posted: 13 Mar 2019 11:03 PM PDT

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Se nos viene la Temporada 2019 y como ya es tradición, la acción comienza en el "down under" en el ya tradicional circuito callejero de Albert Park en Australia, para revivir el duelo entre Ferrari y Mercedes aunque sinceramente ahora espero que se unan otros pretendientes como Alfa Romeo de la mano de Raikkonen y porque no, Red Bull y Renault ya que tiene potencial, las pruebas de pre-temporada dieron unos resultados variopintos aunque con dominio de Ferrari que llega a su 90 aniversario, y Mercedes que paso por las sombras, pero ya ven que cuando comienzan la acción, el resultado ha sido otro en gran parte por la ineficiencia de Vettel.  

Nuevos cambios y regulaciones, con cinco juegos de gomas para evitar la confusión del año pasado, monoplazas mas estilizados aunque sigue el horrendo y patético HALO, y ahora entra el aliciente del punto por vuelta más rápida, haciendo más interesante la competencia la cual se ha vuelto más cruda y competitiva en especial los equipos de media tabla que traen mucho potencial. 
 
El circuito callejero de Albert Park, es sin duda uno de los mejores parajes para ganar la pole y uno de los más pintorescos y vistosos circuitos dentro de la categoría. Originalmente la Fórmula 1 comenzó en 1985 en la localidad de Adelaide, sin embargo el ex-piloto Bob Jane quería que se corriera en Melbourne, por lo que creo un gran "thunderdome" en donde inventó el Auscar, la versión Nascar australiana. 
 
Sin embargo, Adelaide seguía siendo fuerte y no fue sino hasta que en 1992, Jeff Kennett fue electo premier del estado de Victoria, que decidió hacer mejoras en Melbourne para preparar el terreno de la llegada de la Fórmula 1, cuyo acuerdo se alcanzó en 1993 aunque se seguía corriendo en Adelaide por motivos del contrato que mantenía la sede hasta 1995. A partir de 1996 comenzó la acción en Melbourne volviéndose con el tiempo, en uno de los mejores de la temporada, tanto para pilotos como para fans, por la atmósfera fiestera que sigue manteniendo a pesar de los años.
 
Las predicciones para este año colocan de nuevo a Ferrari y Mercedes por la pelea, aunque no se sabe del todo ya que Mercedes tuvo dificultades en las pruebas de pre-temporada esperando que las nuevas modificaciones no les vaya a pasar factura, mientras que Ferrari cambio casi todo y pretende que con el SF90 por fin las cosas cambien aunque falta ver si Vettel responde, Red Bull esta ahí al acecho y ahora se viene con fuerza Alfa Romeo antes Sauber, Haas F1, Renault y McLaren que pinta para una mejor temporada y probablemente Toro Rosso, mientras que Racing Point y Williams pues tendrán mucho pero mucho que hacer, la acción se viene y ya veremos los primeros detalles al respecto. 
 
Calendario Oficial F1:  Australia Circuito
 
Albert Park Características Principales:
  • Circuito tipo callejero
  • Longitud de 5.303kms
  • Promedio de 16 vueltas
  • Circuito construido en dirección contraria a las manecillas del reloj
  • Establecido en 1996
  • 58 vueltas programadas
  • Distancia promedio de 307.574kms
  • Record de vuelta: 1:24.125 (Michael Schumacher, 2004)
  • Primer Ganador: Damon Hill
  • Campeón Defensor: Sebastian Vettel
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In Memoriam: El Director De Carreras Charlie Whiting Ha Muerto

Posted: 13 Mar 2019 10:43 PM PDT

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El director de carreras de la FIA para la Fórmula 1, Charlie Whiting murió esta mañana hora local de Melbourne a los 66 años, como consecuencia de una embolia pulmonar a tan solo tres días que comenzara la temporada oficial 2019 en Australia. 

Todo un viejo conocido de los circuitos, comenzó su carrera en 1977 trabajando para la escudería Hesketh, luego en 1980 formó parte de Brabham, y desde entonces ha sido parte integral en la organización del campeonato de Fórmula 1 desde que se unió a la federación en 1988 y ha sido Director de Carrera desde 1997.  

La muerto ha tomado a todos por sorpresa y dejado mucho pesar, entre ellos Jean Todt quién dijo conocerle desde hace muchos años y era bueno en su apartado como una figura central en la Formula 1 que siempre abrazó las éticas y el espíritu de este fantástico deporte, mientras que para Ross Brawn, la perdida de Whiting ha sido un golpe muy duro para la comunidad del deporte del motor, con Brawn trabajaron juntos como mecánicos, se volvieron amigos y pasaron mucho tiempo juntos en los mejores escenarios y pistas en el mundo. 

Descanse en paz. Charlie Whiting.

Foto: FIA.
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