Monday, 4 November 2019

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Nuova Fiat Punto/Argo


Nuova Fiat Punto/Argo

Posted: 02 Nov 2019 11:37 PM PDT

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Con la fusione tra i gruppi FCA e PSA si aprono nuovi scenari e nuove possibilità.

La prima che hanno in mente tutti e la nuova Punto. Dato il fatto che manca già da più di un anno ed è uno dei modelli più importanti da portare nel mercato. Il nuovo AD la farebbe schierando Punto, 208, C3 e Corsa? O manterrà una Fiat meno generalista, e quindi con Panda e gamma 500?
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FCA - PSA: fusione entro Natale

Posted: 02 Nov 2019 11:22 PM PDT

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L'obiettivo è di arrivare a mettere l'accordo incorniciato, con tutte le firme, sotto l'albero di Natale.
Fiat Chrysler Automobiles e Peugeot Citroën stringono i tempi per definire il progetto di fusione alla pari che porterà alla nascita del quarto gruppo automobilistico mondiale. Da lunedì i team della due società saranno al lavoro, sotto la regia di Mike Manley, amministratore delegato di Fca, e di Carlos Tavares, ad di Psa e amministratore delegato in pectore del nuovo gruppo, per mettere a punto, con i rispettivi advisor, il Memorandum of understanding. I più ottimisti si spingono a sostenere che l'intesa con tutti i dettagli possa essere raggiunto addirittura entro un mese, più o meno per la festività dell'Immacolata, l'8 dicembre.
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Grand Prix De Los Estados Unidos: Bottas Se Lleva La Pole Con Clase

Posted: 02 Nov 2019 10:19 PM PDT

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La sorpresa de la jornada ha sido ver que Bottas fue el piloto que se llevo todos los honores mientras que Hamilton apenas si pudo brillar, recordemos que Bottas es el único piloto que de verdad puede detener a Hamilton en su intento por llevarse la corona, y ahora este se ha llevado la pole con estilo. 

Hamilton estuvo fuerte el viernes pero el día de hoy fue todo lo contrario y un error en el sector medio terminó obligandoló a ceder la pole y quedar 5to., mientras que Bottas hizo un tiempo impresionante para llevarse su 11ava., pole en su carrera a 0.012s de Vettel y unos 0.067s de Verstappen, quien terminó relegando a Leclerc al 4to., después de Hamilton quedaron Albon, Sainz Jr., Norris, Ricciardo y finalmente Gasly. No ha sido el día ideal para Hamilton en Austin, aunque tiene la posición para ganar el título ya que únicamente necesita quedar 8avo., o mejor que esa posición para lograr su 6to., título de cartón. 

La Q1 vio a Norris hacer la nota tras quedar con el mejor tiempo, Vettel hizo el esfuerzo pero no le alcanzó mientras que Hamilton se vio con ciertos líos entre Verstappen y Bottas, pero lo más molesto ha sido ver a Alfa Romeo hacer de nuevo el ridículo, Giovinazzi ha vuelto a superar a Raikkonen quien esta teniendo una temporada para el olvido, pero de todas formas ambos pilotos quedaron fuera junto a Sergio Perez y los dos de Williams.

La Q2 reaviva el duelo entre Mercedes, Ferrari y Red Bull, aunque fue Verstappen el que optó por usar gomas medias en orden de mejorar los tiempos, pero fue Albon en un principio el más rápido de la grilla, aparte de Leclerc y Vettel que optaron por medias pero que no les dio el resultado deseado, pero que al final usaran ese tipo de gomas el día de la carrera, a diferencia del resto que usara gomas suaves, en esta quedaron eliminados Hulkenberg, Magnussen, Kvyat, Stroll y finalmente Grosjean. 

La Q3 vio a Bottas dar la campanada con su primera vuelta, fue brillante y rápida superando a Vettel por 0.012s, luego se acerco Verstappen pero cometió un error y quedo fuera de la contienda, pero que más daba ya que Bottas lograba la pole con el margén de diferencia más corto en el escenario Estadounidense, y dandole a Mercedes su salida en la punta No. 200, claro que Hamilton estará en las primeras posiciones y la tendrá facíl aunque uno nunca sabe. 

Grand Prix De Los Estados Unidos Calificación Final:

1. Bottas: 1:32.029s
2. Vettel: 1:32.041s
3. Verstappen: 1:32.096s
4. Leclerc: 1:32.137s
5. Hamilton: 1:32.321s
6. Albon: 1:32.548s
7. Sainz Jr.: 1:32.847s
8. Norris: 1:33.175s
9. Ricciardo: 1:33.488s
10. Gasly: 1:33.601s

Foto: Sutton.
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