Saturday, 11 January 2020

05:56
Silahkan klik tulisan atau gambar untuk lanjut membaca A G-Series Porsche 911 Urban Rally Car!.

A G-Series Porsche 911 Urban Rally Car!


A G-Series Porsche 911 Urban Rally Car!

Posted: 10 Jan 2020 07:31 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul A G-Series Porsche 911 Urban Rally Car! di website Batlax Auto.

Matt Farah, '87 3.2 Carrera, 2019, Porsche AG

A Sunset (Boulevard) Safari


Meet automotive journalist Matt Farah's solution to urban travel. 

Not all city cars are born equal. Well, not according to YouTube star and world-renowned automotive journalist, Matt Farah. Shortly after moving out to the west coast of America from New York, Farah realised that the crumbling infrastructure in LA made his daily drive more like an expedition down a back-country trail than a traditional city commute. From the monstrous expansion joints on Interstate 405 to the cracked roads in downtown Venice Beach, only his Baja inspired pick-up truck was capable of smoothing out the various lumps and bumps. 
"Although we are blessed with places like the Angeles Forest and Malibu Canyons, two of the finest places on Earth to drive a sports car, the city itself is a nightmare," Farah explains. "The infrastructure is crumbling, repairs are rarely thorough, the freeway expansion joints are a sports car owner's worst nightmare, and for a city as 'spread out' as LA is, it's awfully crowded all the time. It can be a real challenge in low, modern sports cars." 

'87 3.2 Carrera, 2019, Porsche AG
Photo: Larry Chen

Which is why his Raptor pick-up with its off-road suspension set-up and huge sidewalls was, as he puts it, a "gamechanger". But of course, while Baja-inspired trucks ride well, they're ultimately too unwieldly for tight city streets – even in car-friendly LA. So what was the solution? For Matt, the answer was easy: "I wanted something like the Raptor, but smaller, so the obvious answer was a rally car. Once I drove Leh Keen's personal Safari 911, it was like a light bulb moment." 
"For a city as 'spread out' as LA is, it's awfully crowded all the time. It can be a real challenge in low, modern sports cars." Matt Farah, automotive journalist
A two time Grand Am Rolex GT Champion and lifelong Porsche fanatic, Leh Keen has spent the last half a decade designing and building Safari 911 for people who want the ultimate go-anywhere vehicle. Matt, being a rather well-connected chap, got the opportunity to drive Leh's first Safari build (that's right, car No. 1) for his show on the /DRIVE network and although Matt admits the concept, "is totally different to what most people think you should be doing with a 911" he was sold. "I sent him a deposit check almost immediately afterwards."
As part of what is known as 'The Keen Project', Leh is happy to either source a donor car for the customer (the base car must be a G-Body 911 from 1979 to 1989), or they find their own. Matt went with the latter option as he wanted to choose "the colour, the year and the interior." 
For Matt, it was particularly important to have a 1987-1989 G-body with the G50 gearbox as "it has a more direct shift feel", so he settled on an '87 3.2 Carrera in striking Cassis Red; a rare and retro hue that he decided to preserve with an Xpel car wrap, rather than repaint – something the majority of buyers choose to do when moving to a rally spec. 

'87 3.2 Carrera, 2019, Porsche AG
Photo: Larry Chen

It was a decision Matt wasn't sure about at first: "The colour was actually a bit of a controversy. I had originally planned to paint any car I found Dalmatian Blue, which is probably my favourite Porsche colour of all time. I was just looking for any clean coupe with a G50 gearbox and straight body. As luck would have it, the guy I bought the car from was not exactly Annie Leibovitz, and photographed the car at high noon, which makes Cassis Red look horrific; like Cyndi Lauper's lip gloss. I was sort of down on the colour on Instagram and said I was going to paint it, which caused a bit of a ruckus with the purists. It was priced cheap and seemed to have nothing else wrong with it. When I got there to pick it up and saw that the colour was actually incredible, I decided immediately not to paint it. I frequently get 'I told you so' from the fans. Honestly, I'm gonna take some credit for the fact that Cassis Red is cool again." 
After finding his unusually pristine donor car, it was shipped straight out to Keen in Atlanta for a new interior and the fitment of the Baja-inspired hardware. The parts list reads like a Tamiya brochure: bash bars, skid plates, rally light pods, shaved side door mirrors, tucked bumpers, Braid motorsport Fuchs wheels, Elephant Racing Safari suspension, a Quaife limited-slip differential and BF Goodrich K02 tyres – the same tyres, coincidentally, that are used on his pick-up truck. 

'87 3.2 Carrera, 2019, Porsche AG
Photo: Larry Chen

For the cabin, Matt opted for what he describes as an aggressive interior design: "Leh actually found the commercial grade LA city bus fabric and when I saw it, I was sold almost instantly. The car came with factory Burgundy full leather, and was in incredible condition, so we were able to retain the headliner, door uppers, dash upper, and base carpet. We were nervous if the bus fabric was going to work with the Burgundy leather, but it worked out. The hardest part was the matching leather MOMO Prototipo steering wheel; apparently it took the guy like 20 tries to make it work, and I had a temporary black steering wheel for like six months. But it's basically the Pasha concept really turned up to crazy, and it's also super functional because that fabric is designed to last 20 years in a bus; it'll probably outlast the rest of the car". 
After some engine work on its return, the car was ready for the road. The finished build couldn't be further removed from what most drivers would consider to be a 'city car', but for Matt, it is perfect. "It is literally my daily driver. I recently loaded three bushels of firewood behind the rear seats. I mean – it's not meant for attacking the canyons or going to the racetrack, it's meant for going to the shops, driving to my office, running errands and then taking to the dirt for some fun. It really is the best parts of a Baja truck and the best parts of an air-cooled 911." 
It seems city cars don't have to boring. They just have to be fit for LA's urban safari.

Matt Farah, '87 3.2 Carrera, 2019, Porsche AG
Photo: Larry Chen
Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2sWM3vs, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

Fiat Ducato Electric

Posted: 10 Jan 2020 06:05 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Fiat Ducato Electric di website Batlax Auto.

Presentato alla stampa lo scorso luglio e in arrivo per la metà di quest'anno, l'elettrico di Fiat Professional avrà il pregio di una gamma articolata che ripropone tutte le varianti di carrozzeria del modello a motore endotermico.
Dunque volumi interni compresi tra i 10 e i 17 m3 e una portata massima che sfiora le 2 tonnellate. La potenza massima del motore è di 90 kW e la velocità massima è limitata a 100 km/h.
Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/35EK2kN, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

Il nuovo anno si apre in concessionaria con le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio

Posted: 10 Jan 2020 05:35 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Il nuovo anno si apre in concessionaria con le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio di website Batlax Auto.

Gli showroom Alfa Romeo sono pronti, per tre fine settimana a partire dall'11 e 12 gennaio, ad accogliere tutti gli automobilisti che cercano il meglio della tecnologia applicata al prezioso patrimonio tecnico e all'ineguagliabile dinamica di guida di ogni creazione del marchio.
Con le nuove Giulia e Stelvio, l'esperienza di guida a bordo di Alfa Romeo è approdata a un nuovo livello, caratterizzato da esclusive e complessive evoluzioni.
Dal 5 gennaio è on air la nuova campagna che vede protagonisti, insieme alle nuove Giulia e Stelvio, Kimi Räikkönen e la moglie Minttu.

Tre weekend per scoprire le Nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio
Per apprezzare a fondo le tante novità, sono previsti tre "porte aperte" consecutivi: dopo l'11 e il 12 gennaio, aperture straordinarie anche il 18 e 19 e il 25 e 26 del mese. Con le nuove Alfa Romeo Giulia e Stelvio l'esperienza di guida evolve ulteriormente in nuove direzioni: la tecnologia, la guida autonoma e la connettività, applicate al prezioso patrimonio tecnico e all'ineguagliabile dinamica di guida. Esordiscono i sistemi ADAS di livello 2, in perfetto equilibrio tra piacere di guida e sistemi di assistenza; il nuovo infotainment, fruibile e intuitivo con servizi connessi e l'inedito Alfa Connect 8.8'' Multitouch, ottimizzato nella grafica secondo la logica dei widget. L'interfaccia uomo-macchina è stata completamente ridisegnata, mentre gli interni prevedono l'adozione di materiali rinnovati e una nuova organizzazione degli spazi per un comfort di bordo di livello superiore, grazie a interventi mirati relativi alla consolle centrale, completamente ridisegnata per accogliere vani portaoggetti più ampi e accessibili. Tra tante novità, un certezza: il piacere di guida resta un riferimento grazie allo sterzo diretto, alla distribuzione perfetta dei pesi e alle risposte del veicolo sempre entusiasmanti.

Una nuova logica di gamma
La nuova logica di gamma di Giulia e Stelvio prevede allestimenti dai nomi iconici - Super, Sprint, Veloce, Ti -, le cui identità sono ben differenziate, con soluzioni pensate per le esigenze di chi cerca la sportività e di chi predilige il comfort attraverso la cura dei dettagli: Dark Miron e alluminio su Sprint, ad esempio; eleganza esclusiva su Ti, con inserti in legno e pelle pregiata; sedili sportivi dedicati su Veloce con cerchi in lega da 19" su Giulia e da 20" su Stelvio. Non mancano versioni specifiche per la clientela professionale come la Business e la Executive.

Guidatore e passeggeri: a ciascuno la propria emozione
La gamma di motorizzazioni è completa, sia a benzina sia turbodiesel, con potenze comprese tra 136 e 280 CV, trasmissione automatica e trazione posteriore o integrale. Qualunque sia la scelta del propulsore, è evidente che scegliere Giulia o Stelvio oggi significa non essere disposti a scendere a compromessi tra le soluzioni che derivano da un progetto nato intorno a chi impugna il volante e il massimo del benessere globale. Secondo Alfa Romeo, infatti, esprimere comfort significa rendere piacevole, organizzata, sicura ogni esperienza a bordo della berlina o del SUV: per questo salire a bordo di Giulia e Stelvio e accomodarsi, indifferentemente, sui sedili anteriori o sul divano posteriore regala stimoli capaci di costruire una comfort zone avvolgente e dinamica che si muove sempre con sicurezza, qualità e velocità.

Livree entusiasmanti nel solco della tradizione
Nuova anche la logica dei colori con un approccio emozionale che raggruppa le livree per classe e non semplicemente per tecnologia. Le categorie sono quattro: Competizione, riferimento alla tradizione sportiva del marchio e vernici tristrato Bianco Trofeo e Rosso Competizione; Metal, che enfatizza l'anima dinamica del brand attraverso il Verde Visconti (novità per Giulia), Grigio Vesuvio, Grigio Stromboli, Grigio Silverstone, Grigio Vulcano, Blu Misano, Blu Montecarlo oltre ai i nuovi Blu Anodizzato e Bianco Lunare; Solid, con Bianco, Rosso Alfa e Nero (esclusivo per Giulia); Old Timer, che richiama l'heritage Alfa Romeo con l'Ocra GT Junior e il Rosso 6C Villa d'Este, colori disponibili dalla seconda metà del 2020.

Testimonial d'eccezione per la campagna di lancio
Dal 5 gennaio è on air sui canali TV, web e radio la nuova creatività targata "This is Ideal" per la regia di Federico Brugia e prodotta da Buddy Film.
Protagonisti, insieme a Giulia e Stelvio MY2020, Kimi Räikkönen e la moglie Minttu. Il pilota del team "Alfa Romeo Racing", già campione del mondo, non veste soltanto i panni del driver di Formula 1, ma si mostra con grande ironia in situazioni di vita quotidiana vissute insieme a sua moglie. Si tratta di cinque diversi episodi che raccontano Alfa Romeo sotto un nuovo punto di vista: grazie alla tecnologia evoluta e ai dettagli raffinati dei nuovi modelli la performance è solo una parte di un'esperienza di guida più intensa, completa, emozionante ed elegante. Nello spot in onda, l'azione si svolge all'interno della cornice del Circuito di Monaco, un iconico tracciato che allo stesso tempo è anche una città ricca di fascino e dettagli, impossibili da cogliere a 300 km/h. A bordo del nuovo Alfa Romeo Stelvio Kimi Räikkönen può riscoprirla con occhi diversi, perché se in pista è il cronometro che conta, la bellezza della vita - che è il titolo del brano interpretato da Shirley Bassey che fa da colonna sonora - è anche concedersi il lusso di prendersi tutto il tempo necessario per assaporare ogni istante. A questo link YouTube è visibile il primo film.
Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/2sVvQXq, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

La nuova Fiat Punto è attesa nel 2022

Posted: 10 Jan 2020 04:05 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul La nuova Fiat Punto è attesa nel 2022 di website Batlax Auto.

Con la fusione tra i gruppi FCA e PSA si aprono nuovi scenari e nuove possibilità. La prima che hanno in mente tutti e la nuova Fiat Punto. Dato il fatto che manca già da più di un anno ed è uno dei modelli più importanti da portare nel mercato.

Sia Olivier Francois (AD di Fiat) che Manley (AD di FCA), hanno dichiarato che Fiat tornerà nel segmento B. Anche se secondo Francois, si tratta di un auto meno tradizionale della Punto come la conosciamo.

E' attesa nel 2022 e sarà parente delle nuove Peugeot 208 e Opel Corsa, con la possibilità di avere la versione ibrida, ma anche della versione completamente elettrica.

Vedremo anche la Centoventi in versione definitiva, ma prima ci sarà il debutto della nuova 500 elettrica. Pronta a debuttare il 3 marzo 2020 al Salone di Ginevra. 
Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/37RFby8, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

SCHEDA TECNICA FIAT PANDA 1.0 70CV HYBRID

Posted: 10 Jan 2020 03:05 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul SCHEDA TECNICA FIAT PANDA 1.0 70CV HYBRID di website Batlax Auto.

1.0 70 CV Hybrid Start&Stop
3 cilindri in linea
Cilindrata 999
51 kW

Coppia max CE: Nm (kgm) 90 (9,27)
Distribuzione - cinghia
Cambio a 6 marce più retromarcia
Pneumatici 175/65 R15 84T Eco
Capacità serbatoio 38 litri (le altre versioni sono o da 35 o da 37)
Valocità massima 155 km/h
0 - 100 km/h in 14,7 secondi
Consumi  (l/100 km) ciclo urbano 4,7 - extra urbano 3,5 - misto 4,0
Emissioni allo scarico CO2 combinato (g/km) 92
Peso 1055 Kg
Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/35FYj0H, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

Nuovo listino Fiat 500 Serie 8

Posted: 10 Jan 2020 01:05 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Nuovo listino Fiat 500 Serie 8 di website Batlax Auto.


Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/307tcJY, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.

Con la nuova gamma, Fiat Panda è disponibile con 4 alimentazioni

Posted: 10 Jan 2020 01:05 AM PST

Silahkan membaca berita terbaru tentang otomotif berjudul Con la nuova gamma, Fiat Panda è disponibile con 4 alimentazioni di website Batlax Auto.



Terima kasih karena telah membaca berita tentang https://ift.tt/39Pcrrw, jika berkenan silahkan baca berita lainnya di website kami.