Thursday, 13 February 2020

06:02
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Catclean and My 1982 Mercedes 380 SL: It really does work!


Catclean and My 1982 Mercedes 380 SL: It really does work!

Posted: 12 Feb 2020 05:23 AM PST

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Hi folks -- I rarely have product reviews on my Blog but Catclean worked so well that I just had to give it a shout. 126K ON THE CAR, AND IT WAS SLUGGISH. Also Mpg was lower than it should be, although this car will never win a Mobilgas Economy Run.

Followed the directions on the can to the letter. Results were simply incredible. Much quicker off the line and noticeably better fuel economy. Expensive -- $25 at Advance -- but definitely worth it. I love driving this reinvigorated car!




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Fiat 500X Sport è offerta con 5.000€ di extrabonus

Posted: 12 Feb 2020 03:42 AM PST

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Fiat 500X Sport è offerta con €5.000 di extrabonus. Con assetto sportivo, fari Full LED, NAV touchscreen 7'' e cerchi in lega da 18''.

Fiat 500X Sport 1.0 120cv, prezzo promo €19.500€ oppure 17.900€ con finanziamento. Esempio: Anticipo € 0,00 - 72 mesi, 72 rate mensili di € 313,50. Importo totale del credito €18.465,72. Interessi €3.854,28. Importo totale dovuto €22.593,00.
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Con la nuova 500 inizierà una fase di rinnovamento del marchio Fiat

Posted: 12 Feb 2020 03:12 AM PST

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La Nuova Fiat 500 elettrica sarà la prima di un piano di rinnovamento che porterà altre novità. La 500 BEV sarà presentata nella mattinata del 3 marzo al Salone di Ginevra. Seguirà il restyling della Panda, 500L e 500X MY Hybrid, il restyling della Tipo (anche Hybrid) con la nuova Tipo Cross. Da quest'anno verrà introdotto il nuovo logo 500 per Fiat 500 Family e scritta Fiat grigia per Panda, Tipo e Centoventi. Nel 2021 vedremo la Centoventi e la 500 5p. In arrivo anche la nuova 500X, ma nel 2022.

La nuova 500 elettrica utilizzerà una disposizione che massimizza lo spazio. Ci si aspetta delle piccole porte posteriori a cerniera posteriore, che vengano utilizzate per migliorare l'accesso. La famiglia 500 avrà prezzi più alti, per consentire ai modelli di assorbire il notevole costo aggiuntivo della trasmissione completamente elettrica. Ci sono alti costi per ospitare le batterie, quindi saranno usate batterie modulari da 100Km di autonomia, che si possono implementare comprando o noleggiando altre batterie. I nuovi modelli 500 saranno ricchi di contenuti e molto raffinati. Nel caso della nuova 500 si parla di uno stile più retrò.




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Las Imágenes: Ferrari SF1000

Posted: 11 Feb 2020 11:33 PM PST

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Interesante el trabajo técnico que Ferrari nos ha mostrado con su SF1000, ahora bien la incognita sigue siendo si al final, la escudería Italiana ha podido superar sus debilidades que son las aerodinámicas, ya que la unidad de poder es fuerte y estable.

El equipo confía que el motor sea fuerte y confiable, empleando un nuevo piston para lo cual rediseñaron totalmente la camara de combustión, para poder mantener la ventaja de poder, y cumplir asi con las regulaciones que especifican dos sensores de flujo de combustible. 

Destacamos también el alerón delantero para el cual, el equipo ha decidido quedarse con el mismo concepto de ala, aunque quizás cambie cuando llegue la primera fecha, además el paquete y el armazón se miran mucho más sólidos y estables que su predecesor, del motor no tiene porque preocuparse, ya que tiene una unidad de motor muy fuerte y digna de envidia, lo que hace del SF1000 un digno candidato al título, aunque uno nunca sabe, ya que la escudería nos ha demostrado que tiene la armas, pero el problema suele ser el sobrevalorado piloto.
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La Presentación: Ferrari Y El Novedoso SF1000

Posted: 11 Feb 2020 10:33 PM PST

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Se llego el día de la esperada presentación de Ferrari, en donde Vettel y Leclerc tuvieron un protagonismo especial para develar el que será uno de los principales contendientes, el SF1000, en una extravagante ceremonia de presentación en el icónico teatro Romolo Valli de la ciudad Reggio Emilia, a unos 30km de los cuarteles de Ferrari en Maranello. 

Tras una espectacular introducción, con una orquesta, coro y bailarinas de ballet, seguido de los discursos del CEO de Ferrari, Louis Camilleri y el director del equipo, Mattia Binotto y una presentación de la historia de Ferrari, finalmente el invitado de honor hizo su aparación.

Llamado SF1000 en honor a su participación número 1000 en la F1, siendo una aparente evolución del SF90 del año pasado pero que no le alcanzó para superar a Mercedes, en gran parte por culpa de Vettel y sus tonterias a lo largo de la temporada. 

Ferrari buscará la manera de quitarle a Mercedes el protagonismo, destacando lo más extremo posible el concepto para esta temporada, ahora solo queda ver si Vettel tiene la capacidad de poder llevar el monoplaza a lo más alto y devolver el título de constructores y de pilotos que desde el 2008 y 2007 respectivamente no pueden conquistar.
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La Noticia: La Nueva Imagen De La Escudería Mercedes

Posted: 11 Feb 2020 10:33 PM PST

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La escudería Mercedes siempre ha estado ligada a los colores plata y verde desde que llego a la categoria en el 2010, pero ahora han dado un leve cambio al asunto agregando un nuevo color a la livery oficial.

Durante un evento de lanzamiento en Londres, la escudería campeona del mundo ha decidido revelar al nuevo patrocinador y un detalle a la livery oficial, agregando un poco de rojo en algunas partes del monoplaza con el título de INEOS como principal asociado. 

Ineos es una marca ya ampliamente conocida por su interes en los deportes, como el atletismo, el ciclismo, el football y la Copa America de yates, por lo que la llegada a la escudería no ha sido nada raro. Por eso Tot Wolff ha decidido presentar los nuevos colores antes de la presentación oficial a finales de esta semana, destacando el dinamismo y el espiritu de emprendimiento que la marca profesa lo cual hace de la misma un punto a favor para estar al lado de Mercedes-AMG Petronas. 

Por lo que veremos de ahora en adelante algunos cambios en color rojo ya vistos en los alerones delanteros, la parte trasera y por supuesto en la parte de arriba del cobertor del motor con la marca INEOS por supuesto.
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The Carl Benz Memorial (Gedankmal) in Mannheim, Germany and the Nazification of the Past

Posted: 11 Feb 2020 07:23 PM PST

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I have a deep connection with Mannheim because my mother's family came from that city. And thus I have returned there from time to time to visit relatives and just see the place where my mother and aunts grew up before WWII. Maybe it is no surprise I am interested in automobile history, blues my Grandparents home was not that far was from the the Mannheim Mercedes-Benz factory and the town Ladenburg where Benz ultimately lived before his death is just down the road.

So it was with great interest when years ago I spent time standing before the Carl Benz Memorial in Mannheim. I have a card commemorating the day it was dedicated in the Spring of 1933, and will scan it for this blog.

Benz died in 1929.  On the memorial his first name is spelled Carl, but with Nazification Karl became the first name given to him in publications throughout the 1930s, probably because it is a more "German" usage. Given that Benz' mother 's maiden name was Valliant. perhaps there is a French connection that again was played down. Similarly in my family history we had Alsatian connections, not surprising since the border is quite close to Mannheim, on the other side oft Rhine River.

This memorial dedication was a very big deal at a momentous time in German history.  Only a few months prior Adolf Hitler and the Nazis had come to power. The ceremony was so significant, that James D. Mooney, president of the General Motors Export Company, was in attendance as a representative off the American Automotive Manufacturers, the trade organization in the US.

But most significantly, it was Adolf Hitler and the Nzis that stole the show. the dedication was an occasion to celebrate the "National Resurgence" andn the expansion of the automotive, aircraft, and airship indsutries in Germany. They were to be symbols of a new Germany. The German minister of Transportation, Baron von Eftz-Rucenach, stressed to this in attendance that Hitler had made a promise to take special care of the automobile indsiutry, and that the automoiuble was no long er to be thought of as only a possession of the rich, but a popular article in a new economic system.

Herr Hitler sent a telegram regretting his inability to be present, adding "the German automobile industry must regain the place due twin accordance withers glorious past." And CRl Benz, a many who overcame many obstacles along the way, became an important example of this new German man living within the new Reich.
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