Thursday, 14 January 2021

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FCA annuncia che il dividendo straordinario precedentemente dichiarato è diventato incondizionato


FCA annuncia che il dividendo straordinario precedentemente dichiarato è diventato incondizionato

Posted: 13 Jan 2021 04:56 AM PST

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FCA ha annunciato oggi che il dividendo dichiarato il 4 gennaio 2021 è diventato incondizionato.


 


Come già annunciato, il dividendo straordinario di 1,84 euro per azione ordinaria corrispondente ad una distribuzione complessiva di circa 2,9 miliardi di euro (il "Dividendo Straordinario") sarà pagabile ai titolari di azioni ordinarie FCA legittimati entro la chiusura delle contrattazioni di venerdì 15 gennaio 2021 a percepirlo.


 


Il calendario della distribuzione straordinaria per entrambi i mercati di quotazione, New York Stock Exchange ("NYSE") e Mercato Telematico Azionario ("MTA"), è il seguente: (i) ex-date giovedì 14 gennaio 2021; (ii) record date venerdì 15 gennaio 2021 e (iii) data di pagamento 29 gennaio 2021. Per gli azionisti titolari di azioni ordinarie negoziate al NYSE, il dividendo sarà pagato in dollari USA al tasso di cambio ufficiale USD/EUR comunicato in data odierna dalla Banca Centrale Europea.


 


Sebbene il dividendo straordinario sia posto in pagamento successivamente al perfezionamento della fusione, onde evitare ogni dubbio, si precisa che il dividendo non sarà pagabile su azioni Stellantis emesse a favore dei precedenti azionisti di PSA al momento dell'efficacia della fusione o ad altri azionisti che acquisteranno azioni Stellantis successivamente all'efficacia della fusione. Come precedentemente annunciato, le azioni ordinarie Stellantis inizieranno ad essere negoziate sul Mercato Telematico Azionario di Milano e sull'Euronext di Parigi lunedì 18 gennaio 2021, e sul New York Stock Exchange martedì 19 gennaio 2021, in ciascun caso con il codice "STLA".

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La Noticia: Cambios De Fecha En El Nuevo Calendario Para La Temporada 2021

Posted: 12 Jan 2021 09:18 PM PST

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Cuando llevamos apenas una semana del nuevo año, comienzan las nuevas disposiciones y revisiones para el presente calendario oficial 2021 de la F1, la temporada mantiene un record de 23 carreras (demasiadas) pero ahora comenzará una semana más tarde y ya no será con Australia sino con Bahrein el 28 de Marzo, mientras que Australia se moverá a finales de año como en los viejos tiempos.
 
Siguen las restricciones para poder viajar a algunas localidades, por ejemplo el Grand Prix de China no será en la fecha habitual por lo mismo y será substituido por Imola (gracias a Dios) como en los viejos tiempos en el mes de Abril, aunque las platicas siguen con los promotores en China con el potencial de poder reprogramarla. Recordemos que el año pasado, la F1 fue el primer deporte en ponerse en marcha durante la pandemia, manteniendo estrictas medidas de seguridad que permitieran no arruinar la temporada debido a la crisis sanitaria, y al igual que el año pasado, Australia no se corrío pero esta vez si lo hará hasta finales de año en Melbourne.  

Recibiendo el aval de los organizadores y se espera poder ver fans aunque obviamente no en cantidades masivas, ya que la pandemia aun no permite que se puedan volver a las habituales condiciones, pero a diferencia de año pasado, Australia si verá acción aunque a finales de año como en antaño, Imola es otra gran sorpresa, ya que volverá de nuevoa  ver acción gracias al buen sabor de boca que dejó la carrera el año pasado.

A continuación el calendario 2021 como se mantiene hasta ahora, con asterisco las que tienen pendiente revisión de calendario y en blanco algunos espacios por confirmar:

  • 28 Marzo – Bahrein (Sakhir)
  • 18 Abril - Italia (Imola*)
  • 2 Mayo - Por confirmar
  • 9 Mayo – España (Barcelona)
  • 23 Mayo – Monaco (Monaco)
  • 6 Junio – Azerbaiyan (Baku)
  • 13 Junio – Canadá (Montreal)
  • 27 Junio – Francia (Le Castellet)
  • 4 Julio – Austria (Spielberg)
  • 18 Julio – Reino Unido (Silverstone)
  • 1 Agosto – Hungría (Budapest)
  • 29 Agosto – Bélgica (Spa)
  • 5 Septiembre – Holanda (Zandvoort)
  • 12 Septiembre – Italia (Monza)
  • 26 Septiembre – Rusia (Sochi)
  • 3 Octubre – Singapúr (Singapore)
  • 10 Octubre – Japón (Suzuka)
  • 24 Octubre – USA (Austin)
  • 31 Octubre – México (Mexico City)
  • 7 Noviembre – Brasil (Sao Paulo)
  • 21 Noviembre - Australia (Melbourne*)
  • 5 Diciembre - Saudi Arabia (Jeddah**)
  • 12 Diciembre - Abu Dhabi (Yas Island)
*revision de calendario sujeto a la aprobación del  World Motor Sport Council 
 **sujeto a homologación del circuito
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La Noticia: El Director Del Equipo Renault "Cyril Abiteboul" Deja La Compañia

Posted: 12 Jan 2021 09:18 PM PST

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Comienza ya el año dandonos las primeras sorpresas, en visperas del relanzamiento del equipo Renault como Alpine, Cyril Abiteboul ha decidido irse de la compañía. Empleado de la marca Renault durante mucho tiempo, estuvo en el cargo desde el 2017 pero finalmente se va en una movida que sobrevino al nombramiento de Luca de Meo como nuevo CEO.
 
Laurent Rossi, el director de Estrategía y Desarrollo de Negocios del Grupo Renault, tomará el lugar para ser el CEO de Alpine, además asumira el control del equipo de F1 y tendrá que rendirle información a de Meo. 

El ex-director ha decidido agradecer la confianza que se le dio durante estos cinco años, manteniendo solidas relaciones entre Francia e Inglaterra sobre estos años, con una evolución estrategíca del deporte hacía un modelo más económico y más recientemente las bases del proyecto Alpine. Igual agradecío a Luca de Meo por envolverse en la construcción de Alpine Business Unit deseandoles el mejor de los éxitos. 

Abiteboul venía desarrollando trabajo en la F1 desde el 2007, ayudando a construir un sólido equipo y ahora dandole la identidad al nuevo Alpine F1 Tema para conquistar podios el pasado año, pero Renault no ha podido reproducir el éxito logrado a mediados de los 00's cuando logro el campeonato de constructores desde que se unío de nuevo como constructore en el 2016, este año lograron tres podios con Ricciardo y Ocon, y se espera que Alonso reviva viejas glorias reemplazando a Ricciardo quien se fue a McLaren, en momento en que el equipo cambiará de nombre y colores por los oficiales de la bandera francesa.


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