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Posted: 14 Sep 2021 08:59 AM PDT

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Nuova Fiat 500X Dolcevita, da oggi anche le versioni Cross e Sport sono open air

Posted: 14 Sep 2021 08:59 AM PDT

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Si aprono gli ordini delle versioni Cross e Sport in versione con capote soft-top.

A meno di due mesi dall'esordio della prima 500X "open air" con le serie speciali di lancio Yacht Club Capri e Dolcevita Launch Edition, è possibile guidare a cielo aperto anche il top di gamma del crossover italiano.

La Fiat 500X è leader di segmento in Italia dal lancio nel 2014 e stabilmente nella top 10 europea.

 


Dopo il successo delle serie speciali di lancio esclusive Yacht Club Capri e Dolcevita Launch Edition, ispirate al mondo della nautica di lusso e alla Dolce Vita, la proposta open air "Dolcevita" con capote soft-top di 500X approda anche sugli allestimenti Cross e Sport, versioni top di gamma del crossover italiano.


 


Cielo aperto in 15" e sino a 100 km/h


Il soft top in tela "Dolcevita" si apre con un solo tocco in 15 secondi, anche durante la guida e sino a 100 km/h, ed è progettato per mantenere immutata la capacità di carico del bagagliaio; garantire buona visibilità e al contempo un'esperienza open air anche per i passeggeri posteriori. Disponibile nei colori nero, grigio e rosso, da abbinare ai 10 colori di carrozzeria in gamma, questa elegante capote è dedicata a chi cerca l'esperienza di guida a cielo aperto, con vento nei capelli, ma non vuole rinunciare alla versatilità di un crossover di tendenza come 500X.


 


Yacht Club Capri e Dolcevita Launch Edition


500X Cross e Sport con soft top "Dolcevita" affiancano da oggi le versioni d'esordio, lanciate meno di due mesi fa. La Yacht Club Capri, nel colore del mare, nata in collaborazione con uno dei più esclusivi Yacht Club italiani, è equipaggiata con capote blu e dettagli blu come la "linea di bellezza" e i cerchi da 18". All'interno i confortevoli ed eleganti sedili bianchi Soft Touch ispirati al mondo nautico e, disponibile come optional, la plancia in legno anch'essa ispirata alle imbarcazioni di alto lignaggio.

E la Dolcevita Launch Edition, che si distingue per la preziosa livrea esterna in tinta Bianco Gelato, arricchita da dettagli cromati e satinati su baffo anteriore, paraurti e specchietti e dalla "linea di bellezza" argentata che corre lungo tutto il perimetro della vettura. I cerchi ruota sono in lega da 18" con dettagli blu. All'interno, sofisticate sedute bianche Soft Touch, che richiamano i materiali utilizzati in nautica, l'elegante cruscotto bianco con dettagli cromati sul pomello cambio e tappeti specifici.

La gamma motori si compone di due propulsori a benzina – i Firefly da un litro e 120 CV e 1,3 litri da 150 CV – e due diesel Multijet da 1,3 litri e 95 CV e 1,6 da 130 CV.


 


La gamma del modello leader nel segmento in Italia dal 2014 e stabilmente nella top 10 in Europa


A inizio 2021 il brand FIAT ha completamente rinnovato la Famiglia 500, inclusa la 500X la cui gamma ora è composta da quattro allestimenti, ciascuno con peculiarità estetiche specifiche e un equipaggiamento ricco di contenuti.

La versione Cult, caratterizzata da una palette di colori vivaci abbinata internamente ai nuovi tessuti dei sedili blu con monogramma FIAT stampato sulla parte centrale della seduta, e la plancia dedicata nel nuovo colore "Techno" blu.

L'allestimento Connect è studiata per chi vuole rimanere sempre connesso. Di serie il sistema infotainment Uconnect da 7" con radio DAB e Apple CarPlayTM e Android AutoTM. Nuovi i sedili "Flashy" neri con volante in techno pelle e i cerchi in lega da 17". Fanno parte della dotazione, inoltre, i vetri oscurati, fendinebbia e LED DRL.

La 500X, nell'allestimento Cross, coniuga dinamismo e personalità da crossover italiano, pensato per evadere dal traffico e affrontare emozionanti avventure fuori città. Su questa versione esordiscono nuovi sedili con fascia centrale con trama Camouflage e inserti in vinile e, di serie, i cerchi in lega da 18", le barre sul tetto, l'aria condizionata automatica e i sensori di parcheggio.

Il top di gamma è rappresentato dall'allestimento Sport, che si contraddistingue per un look esclusivo e inconfondibile, con cerchi in lega da 18" in nero brunito lavorato, minigonne laterali, spoiler posteriore, nuovi sedili sportivi in tessuto nero con logo 500 rosso, climatizzatore automatico, nuova plancia Titanio opaca, TFT da 7" e fendinebbia.


 


Le soluzioni di noleggio di Leasys


Con Leasys è possibile guidare la 500X Dolcevita scegliendo tra Leasys Miles e Noleggio Chiaro, la formula di noleggio a lungo termine più adatta alle tue esigenze di guida. Leasys Miles è l'innovativa soluzione di noleggio "pay per use", che risponde alle esigenze di chi utilizza l'auto con basse percorrenze annuali e vuole godersi il piacere di guida senza pensare alla gestione dell'auto.

Ha una durata di 48 mesi e si caratterizza per un canone mensile vantaggioso, a cui si aggiunge una quota variabile calcolata in base ai chilometri effettivamente percorsi. E i primi 1.000 km sono già inclusi nel canone. È inoltre possibile arricchire il noleggio base con ulteriori servizi di assistenza e coperture assicurative. Noleggio Chiaro, invece, è la formula pensata per privati, liberi professionisti e piccole e medie imprese che consente di noleggiare a lungo termine conoscendo sin da subito il prezzo d'acquisto dell'auto a fine noleggio. Un canone mensile fisso e tutti i servizi inclusi.


 


Soluzioni finanziarie di FCA Bank


FCA Bank è partner del brand FIAT e supporta il lancio della nuova versione Dolcevita della 500X.

Chi desidera sceglierla e mettersi subito al volante, potrà beneficiare, durante la fase di lancio, di uno specifico vantaggio aggiuntivo di 2.000 Euro, proposto su tutte le soluzioni finanziarie promozionali di FCA Bank. In particolare, il cliente potrà accedere alla 500X Dolcevita con una rata a partire da 345 Euro* al mese e avrà la possibilità di iniziare a pagare a Marzo 2022, oltre al vantaggio aggiuntivo dei 2.000 Euro. Il tutto con un finanziamento rateale tradizionale.

Inoltre, tra il ventaglio delle offerte, FCA Bank propone anche il programma che permette di scegliere, alla fine del contratto, se sostituire la vettura acquistandone una nuova, se tenere l'auto pagando la Rata Finale Residua oppure restituirla. A completamento delle strutture finanziarie,

FCA Bank offre una completa gamma di servizi assicurativi, tutti abbinabili al contratto di finanziamento.


 


*500X Cross Dolcevita T3 120cv bz. Prezzo promo in caso di rottamazione solo con finanziamento. Contributo Prezzo di FCA Bank

20.400€ oltre oneri finanziari. Anticipo zero. 1^ rata a marzo 2022 (180gg). 84 mesi / 79 rate da 344,50€

Tan 6,85% - Taeg 8,35%. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Iniziativa valida fino al 30/09/2021.

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UTILIZZARE la CORSIA di DESTRA in autostrada

Posted: 14 Sep 2021 03:09 AM PDT

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Su una strada a più corsie per senso di marcia, percorrere le corsie di sorpasso (es. corsia centrale e terza corsia) senza sorpassare qualcuno che si trova sulla corsia alla nostra destra, comporta la violazione dell'articolo 143 del codice della strada il quale - riassumendo - prescrive che "si deve percorrere la corsia più libera a destra".


 


Ma anche qualora si fosse in fase di sorpasso, non si può rimanere all'infinito nella corsia che permette di effettuarlo.


 


Secondo l'art. 148 del CdS, durante un sorpasso di un veicolo occorre "superarlo rapidamente tenendosi da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena possibile, senza creare pericolo o intralci" (comma 3).


 


Chiarisce ulteriormente la questione il comma 6 dell'art. 148, che riguarda le carreggiate a 2 corsie per senso di marcia, asserendo ciò: "il conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un altro veicolo o animale, può rimanere sulla corsia impegnata per il primo sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli più rapidi che sopraggiungono da tergo."


 


Riassumendo:


 


ci si deve spostare sulla corsia più libera a destra il prima possibile;

 

superare in modo celere e sicuro, con le precauzioni del caso;

 

agevolare la manovra di chi ci supera (comma 4 art. 148);

 

non intralciare chi sopraggiunge da dietro - anche se in torto per eccesso di velocità (e poi, se avesse un'emergenza seria? Un trasporto di un ferito?) - perché non spetta a noi "fare giustizia", a maggior ragione se si tratta di mettersi a nostra volta nel torto, creando - tra l'altro - ulteriore pericolo.


Cosa si rischia circolando nelle corsie di sorpasso con quelle più a destra libere. Ogni automobilista che omette di occupare la corsia libera alla sua destra rischia : una sanzione amministrativa di importo compreso tra 43 e 163 euro; la decurtazione dalla patente di guida di ben 4 punti (8 per i neopatentati)

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Il mercato premia Alfa Romeo Stelvio

Posted: 14 Sep 2021 03:08 AM PDT

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Il primo SUV del brand continua a collezionare risultati positivi in Italia in uno scenario sempre più competitivo.

Anche il mese di agosto, nonostante la complessiva contrazione del mercato, ha confermato la leadership assoluta di Stelvio nel segmento D-SUV, con una quota di mercato nel progressivo annuo del 16,8%, che sale al 18,5% nel comparto premium.

Il riconoscimento del mercato è coerente con i tanti premi che il pubblico e la stampa specializzata, in Italia e nel mondo, hanno tributato negli anni ad Alfa Romeo Stelvio, dal "SUV of the year" all'"Autonis Design Award" sino al recente "Miglior auto per dirigenti".

 


In uno scenario di mercato sempre più competitivo e in un'industry che ha visto nel mese di agosto una complessiva contrazione, Alfa Romeo Stelvio continua a essere al vertice nel segmento di riferimento D-SUV, con una quota del 16,8% nel progressivo annuo, che sale al 18,5% nel comparto premium, per una leadership consolidata.

Il mercato, dunque, continua a premiare il primo SUV nella storia ultracentenaria del marchio, che esprime piena emozione di guida, massime performance e stile sportivo. Sono queste le peculiarità del più autentico "spirito Alfa", nelle vesti della sport utility che ha rivoluzionato il segmento conquistandone la leadership.

Inoltre, circa un Italiano su due desideroso di guidare un modello di segmento D-SUV con motore termico sceglie Stelvio.


 


Tanti premi, dal mercato e dalla stampa


Quello del pubblico è un ulteriore e significativo premio che si somma ai numerosi riconoscimenti tributati dalla stampa internazionale a Stelvio dal lancio in tutto il mondo, che riguardano il design, le prestazioni e anche le emozioni tipiche del brand in equilibrio con le necessità di business.

Stelvio è stato infatti eletto "Miglior auto per dirigenti" durante l'ultima edizione di Mission Fleet Award. Il SUV di Alfa Romeo vanta un grande appeal nelle aziende, e ha prevalso per lo stile e la sportività, oltre che per gli aspetti tecnologici. Del resto, il benefit dell'auto aziendale continua a rappresentare un tratto distintivo per il middle e l'high management: l'auto non è una mera commodity, ma suscita passione. Alfa Romeo soddisfa al meglio le esigenze di questo comparto strategico, con una gamma sempre coerente con lo spirito del brand e con versioni specifiche pensate per il cliente aziendale.

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